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車ネタ

最初で最後の…

…またこのパターン(;´Д`)

多分にこの平均燃費は

おそらく出ないだろうと

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パシャリ

どうも、この型のアクセラ…というか

最近のマツダ車は

トリップをリセットすると

平均燃費もリセットされる模様

…もしかしたらHVだけかもですが

で、給油してちょっと坂を登って

後は惰性で下ってきただけと言うカラクリ

モーターもジェネレーターとしてずっと発電に回っていたので

この燃費

朝、ちょっと動かしたら

L/5km減りましたOrz

夕暮れの愛機

IMGP4040

病院の帰り

一休みした午後6時半

一度も撮影したことのない

夕暮れと新愛機を改めて撮影しに行ってきました

この日は海霧が山まで出ていまして

ちょっとした雲海の様相を呈しておりました

上記写真開放でしたが

IMGP4041

今度は絞り気味で

爆光感を上げております

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もう一枚撮影

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今度は風車のみ

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必殺のHDR撮影をしましたが

絵みたいになってしまった

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今度はリアと風車

IMGP4050

バリアングルを駆使して

ローアングルで撮影してみました

夏はどうです?

こんばんは

この記事はお盆に書いておりますが

お盆休み…なにそれおいしいの

とりあえず通常運転でございます

皆様、夏って好きですか?

ワタクシは

キライです

子供の時はたしかに夏休みで学校が休みでしたので

好きでしたよ

でも…高校からかなぁ

夏休みでも部活が有って

満員電車に揺られ、痛学してましたね…

それから夏は

1、害虫が出る

もうね、カブトムシも触れない位苦手

ホムセンペット担当時代、夏はカブトムシ、クワガタを売りますよね

頭が痛かったです…

というか足が4本以上有るものは生き物として認めない(言い過ぎ

それなのにですよ

自分の手のひらサイズの蜘蛛が出てみたり

ゴキブリ、ムカデ、ゲジゲジ

とりあえずですね一撃必殺のリーサル・ウェポンは

スリッパということを知った次第

2、暑い

昔に比べ、かなり暑くなりましたね…

かつては温度設定を高めに…なんて申しておりましたが

今は、エアコンつけてくださいになりましたね( ´ー`)y-~~

寒いのは、毛布にくるまって丸まっていれば

凌げますけど

暑いからって全裸になるのはねぇ?

皮、剥いでみる??

3、人が増える→車が増える→渋滞、県外車が増える

県「害」車が増える

これ、本題です

20190813-172813

写真はお盆真っ只中の幹線道路

海水浴客が路駐をしまくって

大渋滞

20190813-173040

その先も大渋滞

前の車

何がイラツイたのか

20190813-173323

タバコの灰を外に捨てております

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助手席からも…

夏ってどうしてこう…

 

気持ちが開放的になるのか、大きくなるのか

20190813-173614

イキる輩が増えますよね…

因みに通常は30分で帰る道を

1時間半掛けて

裏道を通って帰る始末

その途中でも、

20190813-173818

我が物顔の歩行者…

当方、幹線道路は国道1本のみでして

後は地元の細い県道等になります

しかも観光地なので、悪循環ですね

あーもう早く9月になってほしいです

 

 

 

 

愛機の撮影をしてきました

IMGP3989

最近、旅行はもっぱら電車移動で

愛機に乗ってません

もっぱら通勤で使うだけになっています

流石に愛機も拗そうなので

写真を撮ってみました

IMGP3990

地下駐車場はなかなか盛れますね

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地上に出て

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目元を撮影

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そしてリアを撮影しました

今度は沢山撮りますので

すねないでくださいね

新型MAZDA3に乗ってきました

昨日、「溶連菌」の件で記事にしましたが

解熱はしたのですが、喉の痛みと咳があり

それが収まるまでは出勤不可能

…いわゆるサボり状態(;´Д`)

っていうか、それだけ拗らせた…ってことで

休んどけ…良いから目の下のクマを消してこい…という天の声

ということにしましょう^^;

体は動けちゃうので

ずっと寝ててもまずかろうし

という訳で、要件ついでにディーラーに行ってきました

ついでに試乗も

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こちら

結構こなれた感がある

MAZDA3です

IMGP3579

とうとうアクセラの名前が消えましたね(;´Д`)

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仕様は1.8Lディーゼルの

ファストバック(ハッチバック)

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赤い革の「バーガンディセレクション」になります

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ボーズ仕様

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エアコンの部分は今までのを踏襲しつつ

使いやすい様になっています

(先代が使いにくいです…先々代の利便性求む)

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今回もストレート式のシフトゲートになっています

イグニッションの際の動画がこちら

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3眼メーターはTFT液晶式で

自然ですがインフォメーションが多彩です

短い距離でしたが、1,8のディーゼルターボは

自分の車とは裏腹に

出足はかなり改善されていると感じました

これは多分にワタクシのハイブリッドのCVTが

もっさりしているからなのかもしれませんが

ドン!と出る加速の良さは素晴らしいものがあります

やっぱりステップATがイイなぁ…

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特筆すべきはその静粛性

車に乗り込んで、ドアを閉めると

一気に静寂の中に誘ってくれます

反対に、中でどれだけ音楽を鳴らしても

外には一切漏れていません

それだけパーソナルな空間に拘ったようです

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そして外の塗装ですけど

ご覧のように

撮影者が映ってしまう程

磨きがかかっております

これ、メインカラーのソウルレッドだともっと映ってしまうそうで

写真撮影、特にリアは苦労しそうです^^;

この記事の時点で出て半月、メイングレードの新エンジン搭載「X」が無い状態で

ど田舎の店舗で10台ほどの販売が有って中々好調の様ですよ

鈴鹿サーキットパレードランオフに参加してきました⑨

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鈴鹿サーキットホームストレートにて

続いては「しろんちょさん」です

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ここでの撮影タイムは5分ほど

皆さん必死ですね

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ラグセラ氏のアクセラのお尻

で今回、鈴鹿サーキットを実際に走りましたが

60kmくらいとは言うのですが

結局100kmくらいで走ってました

昨年は150kmまで出したので

雨だったから当たり前かもしれないですけど

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元の場所の戻って来まして

そろそろ解散となります

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新潟まで気をつけて

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私達は昨年と同様

鈴鹿市内の洋食屋さん

「MOGU」さんにて

文字通りのもぐもぐタイム

チャレンジャーの

「アクセラでGO」さんのオーダーした

オムカツ

アハハァカツが壁のようだぁ^^;

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ワタクシ、唐揚げを頼んだんです

値段も1000円以下でして

…油断してました(-_-;)

でも美味しくて

時間掛かって完食しました

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とても楽しかった鈴鹿サーキットでした

また来年お会いしましょう

鈴鹿サーキットパレードランオフに参加しました⑧

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メインイベントのパレードラン

メインストレートでの記念撮影です

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皆さん年1回のイベントなので

懸命に撮影されていますね

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なんとなくレースゲームを想像してしまい

あえてカリカリに仕上げて見ました

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お尻をパシャリ

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シャッターチャンスを探し

疾走しています

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くつしたマンさんのルーテシアも

準備万端でしょうか

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こうしてみると

レーシンググリッドな感じ

…がすると思う

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5分間の撮影で何枚いいショットができるか

勝負でもあります

鈴鹿サーキットパレードランオフに参加しました⑦

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エコマイレッジを見終えて

再び帰って来ました。

ここからはグリッド順に並べ替えを行います

写真はくつしたマンさんのルノールーテシアRS

限定50台の車

あと夜勤明けで参戦してくれたアクセラスポーツ

…すいませんお名前を忘れていました

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インスタで人気の

Manabuさんのアクセラスポーツ

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新潟より参戦の木彫りクマさんの

MS

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BM型で驚異の13万キロ超え

「雪乃7150さん」を筆頭に

ソウルレッドを並べて

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一瞬マットブラックですが

実はベロ赤っていう…

全塗をDIYでカマした

「ちょびMS」さん

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DIYに見えない

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そして「わきせらさん」のロードスターです

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以前、東北の地にて

総統閣下の脚として活躍していた

MS

現在は「Kei@下道教徒」さんの元で元気に動いております

同じく乗り換え組です

鈴鹿サーキットパレードランオフに参加しました⑤

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昨日紹介しました


エコマイレッジチャレンジ


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車両はまったり走行してましたが


レーシーに仕立ててみました


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如何せん速度が遅いので


流し撮りが大変でございました


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シャッタースピードを速くしちゃうと


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止まっちゃいますし


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遅くすると白く飛んでしまうので


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下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる攻撃で


撮って捨ててました


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って流し撮りに熱中していたら


しっかり盗撮されていました(;´Д`)


咄嗟に返すも向こうが上手でしたw


 

鈴鹿サーキットパレードランオフに参加しました④

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しばらく談笑の後

これも恒例のレース観戦に行ってきましたが

音がほとんどしない

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走っているのは手作り感満載の車両が

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平和な速度でゆっくりと

実はこの日は「エコマイレッジチャレンジ」という競技が行われていました

これは1Lのガソリンでどれくらいの距離を走れるかという競技

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速く走るよりも

如何に省燃費で走れるかです

エンジンはスーパーカブに載ってる

50CCエンジン

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それを坂道ではエンジンを切ったり入れたりして

車体も空力などを考えてトライするわけです

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見てる側からすれば

まったりとした感じなんですけど

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意外とシビアな様で

この日はコンディションは大雨+防風で最悪

それに自転車のタイヤ?で参戦してるもんだから

スタビリティコントロールなんて出来やしない

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結果コースアウトしてリタイア続出

ものの30分で10台ログアウト(;´Д`)

最後は9台しか残らなかった様です

主に自動車学校の参戦が多いですが

工業高校、中学の参戦もあるようです

より以前の記事一覧