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新型MAZDA3に乗ってきました

昨日、「溶連菌」の件で記事にしましたが

解熱はしたのですが、喉の痛みと咳があり

それが収まるまでは出勤不可能

…いわゆるサボり状態(;´Д`)

っていうか、それだけ拗らせた…ってことで

休んどけ…良いから目の下のクマを消してこい…という天の声

ということにしましょう^^;

体は動けちゃうので

ずっと寝ててもまずかろうし

という訳で、要件ついでにディーラーに行ってきました

ついでに試乗も

IMGP3569

こちら

結構こなれた感がある

MAZDA3です

IMGP3579

とうとうアクセラの名前が消えましたね(;´Д`)

IMGP3573

仕様は1.8Lディーゼルの

ファストバック(ハッチバック)

IMGP3562

赤い革の「バーガンディセレクション」になります

IMGP3565

ボーズ仕様

IMGP3567

エアコンの部分は今までのを踏襲しつつ

使いやすい様になっています

(先代が使いにくいです…先々代の利便性求む)

IMGP3568

今回もストレート式のシフトゲートになっています

イグニッションの際の動画がこちら

IMGP3566

3眼メーターはTFT液晶式で

自然ですがインフォメーションが多彩です

短い距離でしたが、1,8のディーゼルターボは

自分の車とは裏腹に

出足はかなり改善されていると感じました

これは多分にワタクシのハイブリッドのCVTが

もっさりしているからなのかもしれませんが

ドン!と出る加速の良さは素晴らしいものがあります

やっぱりステップATがイイなぁ…

IMGP3571

特筆すべきはその静粛性

車に乗り込んで、ドアを閉めると

一気に静寂の中に誘ってくれます

反対に、中でどれだけ音楽を鳴らしても

外には一切漏れていません

それだけパーソナルな空間に拘ったようです

IMGP3576

そして外の塗装ですけど

ご覧のように

撮影者が映ってしまう程

磨きがかかっております

これ、メインカラーのソウルレッドだともっと映ってしまうそうで

写真撮影、特にリアは苦労しそうです^^;

この記事の時点で出て半月、メイングレードの新エンジン搭載「X」が無い状態で

ど田舎の店舗で10台ほどの販売が有って中々好調の様ですよ

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車ネタ」カテゴリの記事

コメント

こんばんは!
マツダの車、良くなりましたねぇ・・・。
先日、義父の葬儀の際、義兄の車に乗せて貰いそう感じました。
このブログの車もきっと高性能なんでしょうね。
思い切って買い換えますか?

FUJIKAZEさん、コメントありがとうございます。元々、アクセラの海外名が「MAZDA3」だったのですが、今回のモデルチェンジで、アクセラの名前が消滅して「MAZDA3」となりました。マツダとしては近々にモデルチェンジする「アテンザ」を「MAZDA6」とし、日本名はロードスターのみ残すそうです(デミオがMAZDA2)なにげに私、アクセラハイブリッドに乗り換えまして、乗り換えて3ヶ月しか経ってないので、ちょっと乗り換えは早いかなと存じます

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