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貴女と歩んだ道

それは2009年の事

一台の車がデビューしました

初代のインパクトには

ちょっとかなわない感じの

カエルのような顔をした車

当時アテンザに乗っていた私

正直「不細工」と思ってしまいましたが

当時の営業に勧められ

しぶしぶ乗ってみると…

乗り心地が良く

剛性もしっかりしてる

で当時燃料代が高騰していた時

10000円でもアテンザはお腹いっぱいにならず(;´Д`)

10万キロを超えたので…

こうなりました

最初からEXEのダウンサスを入れて有ったので

ローダウン車としてあります

当時は残業代の未払い分が還付されていたので

漢のフルオプション

ボーズサウンドシステム

当時先進だったリアビークル・モニタリングシステム(RVM)

アダプティブフロントライティングシステム(AFS)バイキセノン

も投入しました

で当初半年は湯河原まで40km往復通勤といきなり過酷な労働に(;´Д`)

80km×6ヶ月=14400kmを走行してしまいました(´;ω;`)

その後は転職してそのお金でプレミアムテールマフラー導入などもしました

実は皆様には初めて言いますが

こんな時期も有ったんです

マツスピにi-stopはついておりません(笑)

最初はそんな感じだったマイカーですが

みんカラを始めた辺りから

ドレスアップが進み…

外はステッカー

エンジンチューンはサブコン導入と

内部はインテリアパネルと

毒盛(笑)が進み…

決定的なのは

去年のアイライン導入

と今年のみん友さんワンオフの

フォグベゼルで

こんな感じになりました

で、

毒盛と共に

距離も伸びて

こんな事もあり

乗り換えも考えましたが

皆さんに支えられ

ここまでやって来ました

今まで色々な出来事がありました

初めてサーキットを走ったり

カメラに目覚めたり

オフ会したり

遠くは京都まで行ったり

行くことは無いだろうと思っていた

四日市に何度も行ったりしました

おかげ様で沢山の友達が出来ました

辛い時でも

このシートに体を預けると

大好きな自分に帰れるんですよね

自分をここまで大きくしてくれた愛車

貴女と一緒に歩いてきた道

その距離地球4周分

長い距離、長い時間

一緒に歩んでくれてありがとう…

ワガママになってきたけど

もっと一緒に…

まだまだ一緒に…

いい言葉を書きたいけど

中々言葉が浮かばない

こんな僕を許してね

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